O Land Cruiser Prado está equipado com um dos mais avançados sistemas de tração existentes no mercado. As quatro rodas estão permanentemente tracionando o veículo, garantindo máxima aderência em qualquer tipo terreno. O sistema possui caixa de transferência central, com diferencial do tipo Torsen ®, dotado de sistema de controle automático de escorregamento (LSD – Diferencial de Deslizamento Limitado). Há ainda a possibilidade de bloqueio integral do diferencial central e engate da reduzida, em situações extremas. Em utilização normal, a distribuição de torque do motor entre o eixo dianteiro e o traseiro se dá na proporção 40/60, ou seja, menos torque nas rodas dianteiras. Isso garante melhor dirigibilidade, principalmente em curvas. À medida que as condições de aderência se alteram, imediatamente o diferencial central muda a proporção de torque disponível nas rodas, garantindo sempre máxima tração e segurança.

Motor de 3.0 litros, 4 cilindros em linha Turbo Diesel com Intercooler (131 cv a 3.600 rpm). O revestimento dos bancos de altíssima qualidade e detalhes de acabamento em aço escovado, madeira e couro transmitem uma sensação ainda maior de luxo e sofisticação.

A elevada resistência e durabilidade das partes metálicas da carroceria do Land Cruiser Prado é resultado do emprego de chapas especiais de aço galvanizado com tratamento anticorrosão, materiais selantes, pintura resistente a riscos e impactos de pedras, especialmente no capô do motor e soleiras das portas. Possui zonas deformáveis nas partes dianteira e traseira, absorvendo grande quantidade de energia em caso de impacto. Como complemento, está equipada com uma suspensão de nova geração com braços duplos triangulares, barras estabilizadoras e molas helicoidais na dianteira e 4 pontos de fixação (4-link), barra estabilizadora e molas helicoidais na traseira.

Sistema antibloqueio de freios (ABS), distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e sistema de auxílio de frenagem (BA), elementos combinados para garantir um alto nível de segurança na frenagem.